Já pensaram porque o ônibus é um transporte ineficiente?
Quem precisa andar de ônibus não tem alternativa, pois toda a experiência de sua utilização é péssima. Não passa na hora certa, se adiantar 1 minuto perde-se mais 15 minutos (no mínimo) esperando o próximo, ele para longe do destino e muitas vezes precisa-se de 2 ou 3 para o destino final.
Para incentivar que as pessoas andem de ônibus não basta colocar mais linhas. Porque não colocar ônibus executivos (com janelas escuras), preferencialmente com ar condicionado, além de instalação de um sistema de GPS que pode ser conectado à internet ou ao celular das pessoas que indicaria a posição exata destes em relação ao ponto mais próximo. Por exemplo, se um ônibus está muito longe do ponto, a pessoa pode esperar mais em casa ou no trabalho antes de ir correndo e esperar 20 minutos no ponto.
Porque não se usa muitos microônibus? O transporte menor é mais rápido, faz menos paradas, e pode circular em mais ruas estreitas. Porque também não tentam idealizar um "cartão ilimitado", no qual paga-se uma vez ao mês e utilizam-se quantas vezes precisar. Dessa forma, uma pessoa que precisar de 1 ou 2 passagens extras no mês não resultará em gasto, gerando mais um incentivo para sua utilização.
Colocar TV no interior poderia gerar renda com propaganda, o que reduziria o custo das melhorias. Porém é preciso também avaliar qual o impacto de investimento nos ônibus e qual a possibilidade de enfrentarmos muitos assaltos. Acredito que quando a sociedade vê com bons olhos as melhorias que o governo tenta o número de assaltos diminui.
Além disso, todos os municípios devem aumentar a fiscalização e o reboque de veículos que não respeitarem a sinalização de locais proibidos e cobrar mais pelos estacionamentos em locais comerciais. Em Belo Horizonte utilizamos o estacionamento rotativo, e cobra-se pelo estacionamento. Se cobrarmos mais por locais comerciais, reduziremos o número de trabalhadores que usam o carro para o trabalho, reduzindo o trânsito da cidade.
Pense nisso!
domingo, 4 de abril de 2010
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Pq nao ter horarios com tarifa reduzido???
ResponderExcluirdessa forma horarios em que o transito flui melhor podemos incentivar ainda mais pessoas a usarem o transporte publico.
ex: das 14h as 17h ou das 23h as 6h o valor da passagem poderia ser meia passagem...